Бак нагнетательный пневматический (клеевая система) Air Pro AT-5(FG)K

Внимательно прочитайте инструкцию перед установкой и использованием, это необходимо для безопасной эксплуатации и технического обслуживания. После ознакомления сохраните инструкцию. СКАЧАТЬ ВЕСЬ МАНУАЛ

Инструкция по технике безопасности

Не пытайтесь работать с инструментом, пока не прочтете и не поймете все меры безопасности и инструкции по эксплуатации. Никогда не позволяйте использовать кислород или горючий газ как источник питания для инструмента. Используйте только отфильтрованный и отрегулированный сжатый воздух. Никогда не используйте для очистки инструмента бензин или другие легковоспламеняющиеся жидкости. Пары в инструменте воспламенятся от искры и приведут к взрыву инструмента. Во время использования бака для воздуха под давлением не превышайте максимальное рабочее давление.

• Многие пользователи пневматических инструментов считают удобным использование масла, которое помогает обеспечить циркуляцию масла через инструмент и увеличить эффективность и срок службы инструмента. Ежедневно проверяйте уровень масла в масленке. Многие пользователи пневматических инструментов считают удобным использование фильтра для удаления жидкости и загрязнений, которые могут ржаветь или изнашивать внутренние части инструмента. Фильтр также повышает эффективность и полезность инструмента. Фильтр необходимо проверять ежедневно и, если необходимо, дренаж.

• Надевайте средства защиты органов слуха. Работодатели и пользователи несут ответственность за то, чтобы пользователь или кто-либо, кто находится рядом с инструментом, использовал эти средства защиты.
• Никогда не направляйте действующие пневматические инструменты на себя или на других людей.
• Конечные пользователи несут ответственность за предохранительный клапан, соответствующий стандартам CE.
• Антистатический разряд следует учитывать в определенных местах.

Установка нагнетательного бака AT-5(FG)

Перед использованием насадку следует проверить на наличие надежного соединения для входа (сжатый воздух) и выхода (шланг для краски). Заполнение контейнера не должно превышать 80% высоты корпуса и следуйте инструкциям, приведенным ниже.

1. Не открывайте крышку, пока манометр не вернется к нулю.
2. Во время обработки загрузочных и разгрузочных крышек контейнеров убедитесь, что температура ниже 40°C, а давление в баке составляет 0 кг/см² G, прежде чем открывать крышки.
3. Во время загрузки и разгрузки контейнера сначала ослабьте барашковые гайки и слегка откройте крышку, чтобы убедиться, что в резервуаре нет остаточного давления. После проверки снимите барашковые гайки и полностью откройте крышку. Откручивайте ступенчатые гайки в порядке, показанном на схеме заполнения.

Общее введение

Этот резервуар для воздуха под давлением является долговечным, все компоненты изготовлены из лучших материалов и прошли строгую проверку перед сборкой.
Поверхность всего резервуара также была обработана специальной краской, чтобы придать прочный и жизнерадостный вид. Материалы, которые рассеиваются, могут автоматически перемешиваться пневматическим двигателем. Это сохраняет материалы гладкими на протяжении всего времени рассеивания и предотвращает разницу в цветах целевого продукта, вызванную захватом материала.
Вместимость этого универсального бака позволяет оператору выполнять практически любую работу с профессиональным результатом. Более того, специальные материалы, такие как эмаль, химическая жидкость, клей, жидкая пища, клейкий материал и т. Д., Также можно наносить так гладко, как это необходимо.

Резервуар для давления из нержавеющей стали рекомендуется для нанесения материалов на водной основе или кислотных материалов, щелочных материалов, коррозионных материалов или материалов с высоким риском.

Осторожно!

Для того чтобы оборудование всегда работало идеально, рекомендуется проводить тщательную очистку сразу после каждого распыления. Это обеспечивает не только сокращение необходимости в запасных частях, но и увеличение срока службы бака.

Внимание

1. Этот резервуар под давлением предназначен только для загрузки материала под давлением до максимальной нагрузки 80 PSI. Превышение допустимой нагрузки приведет к взрыву!
   Убедитесь, что вы не регулируете его выше 50 фунтов на квадратный дюйм (низкое давление), не регулируйте его выше 80 фунтов на квадратный дюйм.

2. Предохранительный клапан предназначен для защиты бака от избыточного давления. Оригинальный клапан имеет вид 60 фунтов на квадратный дюйм.
   Убедитесь, что его не нужно регулировать.

3. Не выполняйте сверления, сварки или другую механическую обработку любой части бака. Поскольку вмешательство, вызванное должным предварительным формированием, ослабит конструкцию.

Эксплуатация AT-5(FG)

Перед использованием проверьте и убедитесь, что в баке нет воздуха под давлением. Если есть, отпустите его, поворачивая выпускной кран по часовой стрелке, пока давление не снизится до нуля.

После установки крышки на корпус необходимо проверить, нет ли утечки в местах соединения.

Во время использования необходимо проверять затяжку гаек.

1. Ослабьте все гайки и поворотные болты, а затем снимите крышку с основного бака.
2. Налейте материал, который распыляется, в бак для материалов.
3. Установите крышку в сборе и надежно затяните ее с основным резервуаром.

Последовательность затягивания

4. Подсоедините шланг подачи воздуха к впускному отверстию.
   Совет: лучше добавить воздушный фильтр между этим шлангом и отверстием для впуска воздуха. Поскольку он может очищать воздух от воды или масла, которые вредны для материала, который распыляется.
5. Подсоедините воздушный шланг для распыления к адаптеру выпускного отверстия для воздуха.
6. Включите воздушный клапан краном, чтобы получить необходимую скорость, чтобы пневматический двигатель перемешивал материал.
7. Подсоедините шланг для материала к адаптеру выходного отверстия для материала.
8. Включите подачу воздуха, затем поверните регулятор давления воздуха по часовой стрелке, чтобы получить нужное рабочее давление. (Смотрите максимальное давление на паспортной таблице)
   Убедитесь, что вы не регулируете значение выше 60 фунтов на квадратный дюйм.
9. Включите переходник для выхода воздуха.
10. Включите адаптер выхода жидкости.
11. Распыление воздуха для пистолета-распылителя можно регулировать на пистолете, поворачивая на нем регулирующий клапан.
    Или добавление набора воздушного регулятора к резервуару может быть таким же.
12. Используйте пистолет-распылитель в соответствии с прилагаемыми к нему инструкциями.
13. Обратитесь к изображенной сборке для типовой сборки.

Надежно присоедините воздушные шланги к входной и выходной сторонам, а также шланг для жидкости.

Внимание

1. Необходимо регулярно проверять предохранительный клапан. Не пытайтесь ремонтировать или регулировать предохранительный клапан.
2. Работа мешалки без жидкости внутри приведет к повреждению оборудования.

Очистка и обслуживание AT-5(FG)

Всегда необходимо проводить тщательную очистку сразу после работы.
Это уменьшает потребность в запасных частях, а также продлевает срок службы бака.

Процедура очистки:

1. Закройте вентиль для впуска воздуха.
2. Включите кран для загрузки материала.
3. Выпустите весь воздух под давлением, который остался в резервуаре.
4. Ослабьте все гайки и поворотные болты, а затем переместите крышку в одну сторону резервуара.
5. Ослабьте фиксирующее кольцо воздушной крышки на пистолете-распылителе примерно на 3 оборота.
6. Накройте ковриком крышку пистолета, затем нажмите на курок. Это приведет к возвращению материала обратно в бак.
7. Опорожните емкость для материала. Затем возьмите соответствующее средство для очистки всего резервуара и других частей, контактирующих с материалом.
8. Залейте чистое средство для очистки в резервуар.
9. Верните крышку обратно и затяните все гайки.
10. Включите кран подачи воздуха.
11. Работайте с распылителем, пока не появится чистое средство для очистки.
12. Повторите шаги 1-6, чтобы заставить средство для очистки вернуться в резервуар.

Устранение неисправностей

Примечание: Время от времени проверяйте манометр. При отсутствии давления в баке индикатор должен показывать ноль.

Устранение несправностей

ТАБЛИЦА ОСНОВНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПНЕВМОИНСТРУМЕНТА