Пневмопистолет для подкачки шин Air Pro PG-B20

Внимательно прочтите инструкцию перед использованием пневмопистолета для подкачки шин Air Pro PG-B20, это необходимо для безопасной эксплуатации и технического обслуживания. После ознакомления сохраните инструкцию. ЗАГРУЗИТЬ ИНСТРУКЦИЮ

ВАЖНЫЕ ИНСТРУКЦИИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Пистолет для подкачки шин пневматический Предназначен для закачки и проверки давления в автомобильных, велосипедных и других шинах с соответствующим соединением. С помощью специальных переходников (в комплект не входят) допускается применение пистолета для накачки (мячей, надувных лодок, матрасов). Оператор должен быть полностью ознакомлен с требованиями, изложенными в настоящем руководстве, включая важные предупреждения, оговорки и правила эксплуатации.

ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Перед любыми работами пистолет должен быть отсоединен от источника сжатого воздуха. Обязательно сбрасывайте давление воздуха перед разборкой и обслуживанием пистолета и воздушной линии.
2. Не используйте пистолет, если давление в системе превышает 10 бар.
3. Не направляйте поток воздуха из пистолета на людей и животных.
4. При работе используйте индивидуальные средства защиты лица, рук и органов дыхания.
5. Рекомендуется использовать гарантированно совместимые с этим инструментом воздушные шланги.
6. В случае обнаружения неисправностей или других препятствий в работе пистолета немедленно прекратите работу, найдите и устраните их причину. Никогда не используйте пистолет, пока не устранена проблема в работе.
7. Не изменяйте и не изменяйте конструкцию пистолета.
8. Храните пистолет в недоступном для детей месте.

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПИСТОЛЕТАМИ ПОДКАЧЕНИЯ

• Инструмент не должен использоваться в потенциально пожароопасном помещении.
• Никогда не пользуйтесь инструментом не по назначению.
• Запрещается использовать инструмент, который неисправен и поврежден.
• Запрещается использовать быстросъемные соединения с повреждениями и признаками избыточного износа.
• Перед заменой или настройкой инструмента выключите воздушный шланг. Никогда не пытайтесь разбирать пистолет при подключенном давлении.
• Перед использованием инструмента проверьте все соединения и переходники.
• Находящиеся под давлением воздушные шланги могут разорваться и представляют серьезную опасность для людей.
• Используйте только быстросъемные соединения для подключения воздушной линии.
• Воздушное давление, превышающее максимально допустимый предел, может нанести ущерб работнику.
• При работе с инструментом примите устойчивое положение.
• Защищайте инструмент от воздействия высоких температур и огня во избежание его повреждения или снижения эффективности работы.
• В экстремальных ситуациях мгновенно отпустите курок и отключите инструмент от пневматической линии.
• При работе с пневматическим инструментом используйте средства индивидуальной защиты: защитные очки, противошумные наушники, перчатки

ЭЛЕМЕНТЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ

• Убедитесь, что воздушный вентиль и курица находятся в позиции «ВЫКЛ» перед подключением источника воздуха.
• Для работы необходимо воздушное давление силой 10 бар. ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что подаваемый воздух очищен от воды и загрязнений, а его давление не превышает 10 бар. Слишком высокое давление или загрязненный воздух уменьшат срок работы устройства из-за повышенного износа, также это может привести к авариям и травмам, а уменьшение рабочего давления приводит к потере мощности, а увеличение - к преждевременному износу.
• Наличие влаги и взвешенных твердых частиц в воздушной магистрали приводит к коррозии и механическим повреждениям на деталях изделия, и, как следствие, к выходу из строя инструмента. Воздух должен быть сухим и обогащенным специальным маслом. Используя неосушенный и необогащенный маслом воздух, Вы сокращаете срок службы любого пневматического инструмента.
• Ежедневно опустошайте ресивер компрессора. Вода в потоке воздуха приведет к повреждению инструмента.
• Еженедельно очищайте фильтр-регулятор.
• При использовании слишком длинных воздушных шлангов (более 8 метров) давление воздуха должно быть увеличено. Минимальный диаметр шланга должен составлять ¼. Внутренние диаметры шланга и фитингов должны совпадать.
• Не подвергайте шланг нагреванию, контакту с маслом и острыми предметами. Проверьте шланг на износ и убедитесь, что все соединения надежны.
• Периодически продувайте шланг мощным напором воздуха (перед соединением шланга и пневматического инструмента). Это процедура, важная, чтобы в пневмоинструмент не попала влага.
  ВАЖНО! Эксплуатация устройства допускается только с очищенным от масла сжатым воздухом; при воздухе с содержанием масла использовать фильтр!

ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК РАБОТЫ ОБОРУДОВАНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!Убедитесь, что изделие не повреждено при транспортировке и хранении! Перед каждым запуском следует проверить на крепость посадки все болты и гайки, а также проверить герметичность соединений и шлангов. Неисправные детали следует отремонтировать или заменить. Не используйте поврежденный инструмент и соединительные части. По воздушной магистрали к пистолету для подкачки шин подается чистый сухой воздух допустимой температуры (оптимальные диапазоны температур указаны в разделе «Технические характеристики»). Подключите воздушный шланг к пистолету. Для того чтобы накачать шину или проверить давление, установите наконечник шланга (№4) на ниппель колеса , нажав на рычаг (№3), расположенный на конце шланга (№4). Проверьте показание давления по манометру. Чтобы накачать шину, нажмите спусковой курок (№2). Повторите эту операцию несколько раз, чтобы добиться необходимого давления. Чтобы спустить воздух и снизить давление, отпустите спусковой курок (№2) и нажмите кнопку пищеварения большим пальцем. Манометр корректно отражает давление только при отпущенном курице. После завершения работы отсоедините инструмент от источника сжатого воздуха. Регулярно проверяйте все крепления и винты на корпусе инструмента, чтобы убедиться, что они хорошо зафиксированы и затянуты.

1. Подсоедините конец шланга к вентилю шины, пока манометр не достигнет самой высокой точки.
2. Прочтите значение давления под углом, вертикальным к циферблату.
3. Когда давление слишком низкое, нажмите на спусковой крючок, надувайте его, отпустите спусковой крючок и снимайте показатели, пока не будет достигнуто надлежащее давление.
4. Если давление слишком высокое, слегка нажмите на спусковой крючок, чтобы отпустить спусковой крючок, и снимайте показания, пока не будет достигнуто надлежащее давление.

Проверка давления воздуха в шинах: манометр корректно отражает давление только при отпущенном курице.

Устранение неисправностей

Внимание!
Ремонтные работы должны производиться квалифицированным персоналом. Если требуется ремонт или запасные части для пистолета, пожалуйста, обратитесь в Сервисный центр компании изготовителя.

• Ежедневно, перед работой, следует осматривать инструмент по повреждениям и нарушениям целостности деталей, внимание следует уделить обзору быстросъемного соединения.
• В случае неисправности инструмента обратитесь за консультацией в Сервисный центр производителя.
• Регламентное обслуживание инструмента необходимо проводить не реже одного раза в месяц. При регламентном обслуживании следует проверять затяжку резьбовых соединений инструмента.

Прежде чем обратиться в Сервисный центр компании производителя, произведите следующие проверки:

• Проверьте работу компрессора и подключение воздуха,
• Соответствие сечения шланга, указанному в настоящем руководстве,
• Отсутствие в сжатом воздухе загрязнений в виде пыли, ржавчины или конденсата. *По истечении срока службы, если пистолет не соответствует своим техническим характеристикам и его нельзя отремонтировать, подлежит утилизации.

ХРАНЕНИЕ И УТИЛИЗАЦИЯ

Хранить пистолет для подкачки шин необходимо в сухом отапливаемом помещении, защищенном от пар кислот и растворителей, при температуре выше +5 °C с относительной влажностью не более 70%. Утилизировать вместе с бытовыми отходами в соответствии с установленными правилами.